대전 수입차 썬팅 전문! 역시 엔들리스 입니다.

안녕하세요 엔들리스 블로그 방문을 환영합니다.

 

벤츠 CLS450 모델이 입고 되었습니다!

신차 출고 진심으로 축하드립니다.

새차와 함께

좋은 추억 많이 만드시길 바라면서

본격적인 썬팅 리뷰에 앞서

 

시공 전 후 비교 사진 먼저 보시도록 하겠습니다.

 

 

Benz CLS 썬팅 비교 사진

필름 선택의 고민이 좀 있으셨습니다.

 

베이직한 블랙 계열 필름으로 전체 시공을 완료 하였습니다.

 

 

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스포츠세단 특유의 라인이 멋진

벤츠CLS 입니다.

프레임리스 도어의 시공법은

외부 노출된 엣지 부분의

필름 시공 퀄리티가 필요합니다.

 

 

 

전면유리 성형 시공 준비 과정입니다.

CLS는 유리가 전체적으로 그리 크지 않은 타입 입니다.

 

아무래도 스포츠세단이기에

전체적인 전고가 낮기에

유리가 크게 되면 어색하겠죠?

 

앞유리의 성형은 외부에서 이루어지며

깔끔한 재단과 적절한 온도와

성형 스킬이 필요 합니다.

 

 

프레임리스 도어는

사실 유리를 내리고 문을 열었을때의 그 느낌!!

 

유리 끝 단차 쉐이빙 시공 중인 사진입니다.

일체감 있는 대전 썬팅 시공입니다.

 

 

틴터가 자동차 한대 시공하는데

움직이는 헤라 횟수와

칼을 사용한 정밀 작업은

수십 수백번의 움직임이 필요합니다.

 

 

이렇게 유리 한장 한장에 시공되는

필름은 많은 정성이 필요합니다.

 

 

전체 썬팅을 완료하고

마지막 유리 시공하는 사진이었습니다.

 

항상 혼자서 재단부터 성형 시공까지

모두 혼자하느라

제대로 시공하는 사진과 영상을 담지 못하는데

놀러온 동생이 정밀 작업이

신기하다며 찍어주었네요^^;;

 

 

 

현재 엔들리스를 오픈하고

여기 대전 서구 갈마동 한자리에서만

9년 넘게 하고 있네요

오랜시간 한자리에서 썬팅 시공할 수 있게 되어

많은 에피소드가 있습니다!

 

차량 교체하셔서 오시는 분들도 많고

그분의 지인들까지 알게되고

차량 썬팅 만큼은 저한테 믿고 맡겨주시고

항상 감사한 마음으로 일하고 있습니다.

 

 

 

이번 썬팅 시공의 투과율을 말씀드리겠습니다.

 

앞유리(전면) 35%,

1열(운전석+조수석) 15%,

2열(뒤좌석+쪽유리) 5%,

열선유리(후면) 5%

 

시공 입니다.

 

투과율 차이점은 안전운전을 위한 

시인성 밝기를 따져

앞유리는 연한 35%,

사이드미러를 보기 위한 운전석과 조수석은 15%,

시인성과 크게 관련이 없는

뒤좌석들은 5%를 시공하였습니다.

 

자동차썬팅의 투과율은 

안전운전과 관련이 깊기 때문에

신중한 선택을 해야 합니다.

 

 

 

측면 라인이 예술인 CLS 입니다.

1열과2열의 투과율 차이가 있지만

이질감없이 잘 어울리는 모습입니다.

 

시공된 필름의 브랜드는 칼트윈 입니다.

 

 

 

믿을 만한 자동차회사인

아이나비에서 런칭한 브랜드 "칼트윈" 입니다.

 

벤츠 썬팅시 유의 사항으로

후면 열선 필름 시공시

하단부 보양을 제대로 충분히 해줘야 합니다.

 

요즘 대부분의 자동차들이

옵션이 좋아지고 전장류에 습기가 차면 안되기 때문에

신경을 써야하는 부분들 입니다.

 

어설프게 비닐로 커버하는 퍼포먼스 보다

실질적으로 효율있는 보양을 해야 합니다.

 

 

 

프레임리스 도어 썬팅 시공 사진입니다.

유리와 필름의 일체감 있는 모습으로

도어 오픈시에도 깔끔한

결과물 입니다.

 

 

 

벤츠 CLS 썬팅 완료 하였습니다.

 

충분한 작업 시간을 주셔서

꼼꼼하게 대전 썬팅을 완성하였습니다.

 

엔들리스로 탁송지정하시고

검수까지 함께 진행하여

신차패키지중 칼트윈 썬팅을 하였습니다.