운전자의 뜨거움 해소를 위한 대전 썬팅 시공기- SM7

안녕하세여~

엔들리스의 썬팅 리뷰 방문을 환영합니다.

 

르노삼성의 히트작!

SM7 차량이 입고 되었습니다.

 

태양이 강렬해진 지금 날씨에는

앞유리에 필름없이 다니기가

불편합니다.

 

눈부시고~ 뜨겁고

그래서!! 엔들리스로

대전 썬팅을 하러 오셨답니다.

 

선루프를 자주 여시고 사용빈도가 높아

덮개를 열어두시는데

머리가 뜨끈뜨끈 하셨습니다.

그래서 이번 자동차썬팅 리뷰는

앞유리와 선루프 썬팅 입니다.

 

 

SM7 차량이 입고 되었습니다.

 

전면유리+선루프 썬팅 요청을 받았습니다.

필름은 아이나비 칼트윈 AX 등급으로

전면에 많이 시공되는 35% 투과율(농도)로

시공예정이며,

선루프는 동일 필름 시공하기로 하였으나

좋은 필름으로 업그레이드하여

시공해드렸습니다.

 

 

 

 

요즘 차량들은 대부분 세로 성형에

세로 폭이 좁은 타입으로 나오지만

예전 디자인들의 차량은

이렇게 세로폭이 길답니다.

 

SM7의 경우 세로성형으로 시공 해야 하는

차종으로 열성형 난이도가 중간 정도 됩니다.

 

 

 

선루프도 열차단썬팅 시공 하도록 합니다.

 

본격적인 썬팅 시공전에

필름 재단해놓고~

앞유리 내부에서 시공되는 필름은

습식 시공법이므로

물기가 묻지 않도록

충분한 보양작업을 해야 합니다.

 

자동차의 전장류에 물이 닿으면 

좋을게 하나 없습니다!

 

 

▲ SM7 앞유리와 썬루프 썬팅 비교 사진

썬팅 전후 사진을 보니

앞유리가 더 진해진게 느껴집니다.

측면이 좀더 어두웠다면

하는 아쉬움도 있지만

필요한 부분에 적절한 썬팅으로

가성비를 높이는 시공이었습니다.

 

그리고 자동차 운행시 정원이 모두 탑승하시는 경우보다

혼자 운전하시는 경우가 대부분이시기에

가장 중요한 전면 유리 썬팅을 하였습니다.

 

 

선루프는 기회가 되서

칼트윈 GR 시공을 해드렸습니다.

앞유리보다 열차단이 훨씬~ 좋은 필름이에여^^

 

 

 

자동차 썬팅의 장점으로

앞유리에는 눈부심 감소가 있으며

유리가 상당히 크기 때문에

빛과 자외선 유입양이 많습니다.

열차단 썬팅이 꼭 필요한 부분 입니다.

 

외부 열성형 후에

내부에서 필름 시공 됩니다.

 

 

 

앞유리 썬팅의 경우

필름이 있고 없고에 따라서

시공 시간에 차이점이 조금 있습니다.

이번에는 필름이 없어서

세척 후

성형과 정밀 재단하고

바로 시공이 가능 하였습니다.

 

열차단 필름을 이제 본격적으로 경험해보실수 있습니다.

뜨거운 여름이 코앞이네요

 

안전운전하시고 즐거운 드라이빙 되세요