썬팅으로 자외선차단을!!

 

 

안녕하세요^^ endless 입니다.

 

뜨거운 태양빛에~~ 피부가 상하죠!!  그래서 차량 탑승 후에는 자외선 차단을 위한 썬팅이 필요 합니다!!

 

썬팅필름은 대부분 자외선차단 기능이 있죠!!!

 

열차단효과과 수명에서 차이점을 보이는데.. 그게 아무래도~~ 가격과 연관이 깊겠죠^^??

 

이번 포스팅은 싼타페 입니다.

 

싼타페 시리즈중 첫모델!!!!!

 

현재는 CM을 거쳐 DM 모델로 꾸준한 사랑을 받고 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

비교 사진인데요.  색감부터 차이가 확나요~~ 보라색에서 검정색으로^^

 

차량 색감이 무슨색이든...  유리색감에 따라서 느낌 자체가 바뀝니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이번엔 열선유리 비교 사진입니다.

 

기존 썬팅을 깨끗히 제거하고 그다음 썬팅필름을 한장으로 재단하여 유리위에 올려놓고 열성형을 한뒤

 

안쪽에서시공을 마친 순서의 사진 입니다.

 

조금 이해가 되시나요??

 

기회가 된다면 썬팅하는 모습을 직접보세요^^

 

 

그냥 슉슉슉~~~ 막 붙이는것 같지만!!!

 

은근히 어렵답니다.

 

 

먼지유입의 최소화와.. 필름의 꺽임 씹힘현상을 최대한 없이!!썬팅을 해야 하기 때문이죠.

 

 

 

 

 

 

 

 

처음!

 

엔들리스에 입고 당시의 자동차입니다.

 

실내가 환하게~~ 너무 잘보이구요   측면은 보라색으로 수명이 다되었네요

 

 

 

 

 

 

 

전면썬팅도 함께 시공합니다^^

 

그러기 위하여 전면부에 부착된 모든걸 떼어냅니다.

 

아파트 스티커, 경보기, 하이패스 블랙박스 등등...

 

떼어낼게 너무 많네요^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

헉!!

 

보라돌이?????

 

그거아시나요~~~ 기존 썬팅필름 제거할때 필름에서 정말 이상한 냄새가 납니다 -_-ㅋㅋ

 

괴로운 일중 하나죠 ㅎㅎㅎ

 

그래도!!  기존 썬팅필름은 제거 후 썬팅 시공하는게 좋답니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

싼타페와 투싼 뉴스포티지 차량은 글래스 부분만 따로 열리죠?

 

열선 유리만 따로 분해하여 고정부까지 정밀 시공합니다.

 

그래야 빛이 새지 않아요^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

트렁크 부분은 짐을 많이 싣기 때문에 이렇게 훼손이 되는 경우가 많습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이미 심각하게 훼손되고 필름 코팅면이 부식되어 가루가 날리고 있는 상황입니다.

 

빠른 제거가 필요한 시점이죠!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

양측 검정색 점박이 부분을 미시공하여 빛이 새고 있습니다.

 

제거 후 고정부만 정밀 재단한뒤 전체를 썬팅하여 차량 내부로 자외선과 빛이 새지 않도록 썬팅을 합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

썬바이져가 태양빛을 가려주던 부분만 아주 약간의 색감이 남았고

 

하단 부분은 거의 탈색이 진행 되었습니다.

 

 

 

 

 

 

이 사진을 보니 좀더 잘보이는군요!!

 

보라돌이 썬팅필름은 제거 합니다!!

 

 

 

 

 

 

 

 

전면유리 열성형 비교 사진입니다.

 

 

유리의 반을 나누어 우측은 열성형을 하여 필름이 유리의 굵곡면에 맞게끔 된모습이고,

 

좌측은 큰 굴곡들이 들떠있는게 보이실 겁니다.

 

절대... 그냥 유리에 썬팅필름이 붙지 않아요!!!

 

단면인 썬팅필름이 유리의 굴곡면에 맞게끔 만들어야 합니다.

 

이걸보고 열성형이라고 합니다^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

기존 보라색으로 변한 썬팅필름 제거 후

 

엔들리스의 대전썬팅이 완료된 상태 입니다.

 

차량의 유리와 썬팅필름과의 단차를 최소화시킨 모습이에요!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

확대해서 봅니다^^

 

아주 깔끔하죠??

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

창문을 조금 열었을때 빛을 봅니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

아주 깔끔하죠~~

 

사용된 측면 썬팅 농도는 15% 입니다.

 

 

 

 

 

 

 

△ 썬루프 시공전 △

 

▼ 썬루프 시공후 ▼

 

 

 

 

 

썬루프는 시원한 개방감으로 드라이브에 즐거움을 주죠^^

 

하지만!!

 

썬루프 덮개를 열었을때 쏟아지는 태양빛에 머리가 뜨끈뜨끈하죠;;

 

그래서 열차단 썬팅이 필요합니다^&^

 

 

 

 

 

 

 

싼타페 차량의 열선 유리를 분해하여 썬팅필름을 모두 제거하였습니다.

 

▽

 

 

 

 

 

 

재단된 썬팅필름을 열선 유리위에 올려놓고 성형 준비를 합니다.

 

분할 시공이라면.. 이렇게까지 할필요가 없죠!!

 

하지만 완성도 높은 썬팅을 위해선 필수 랍니다.

 

▽

 

 

 

 

 

 

열성형을 마치고 안쪽에서 썬팅으로 마무리!

 

빛샘현상이 전혀 없기 때문에

 

차량 내부로 빛과 자외선이 차단됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

검정색 점박이 부분까지 정성스럽게 썬팅을 하였답니다.

 

 

 

 

 

 

 

유리를 지지해주는 고정부분만 정밀하게 도려냈기 때문에 빛이 전혀 새지 않고

 

본래 색유리처럼 아주 깔끔한 대전 썬팅이 완료 되었습니다.

 

엔들리스의 썬팅시공방식입니다,.

 

 

 

 

 

 

 

 

소중한 차량!!

 

정밀함을 요하는 썬팅시공!!

 

한번 썬팅하고 나면 오랜시간 사용할 수 잇으므로~~

 

처음 썬팅 시공이 잘되어야 합니다.

 

 

 

 

 

 

룸미러 고정부만 정밀하게 재단을 하였고

 

도트 부분까지 모두 썬팅을 하였습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

전면썬팅 한게 맞냐구요??

 

맞습니다!!

 

시인성 참좋죠?

 

 

엔들리스가 늘 강조하는 전면유리 썬팅의 시인성에 대한 이야기 입니다.

 

비오는날.. 어두운날.. 전면이 너무 어두우면 운행에 방해가 됩니다.

 

그래서!!  시인성이 좋은 썬팅필름을 사용하는 것이죠

 

 

 

 

 

측면썬팅후 외부에서는 차량 내부가 쉽게 보이지 않지만

 

이렇게 외부를 바라볼땐 선명하게 잘보입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

내부적인 썬팅 완료 사진을 보았다면

 

 

이제는 외부에서 바라본 썬팅의 효과를 이야기 해보겠습니다.

 

 

▽

 

 

 

 

 

처음~~ 엔들리스에 들어왔던 싼타페와 비교해보세요^^

 

 

유리 색감자체가 달라진만큼 차량 이미지도 달라보입니다.

 

 

몇년더 젊게 회춘한 싼타페 같아요 !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

안에서는 밖이 잘보이고~

 

이렇게 외부에서는 차량 내부가 쉽게 투과되지 않아

 

프라이버시 보호가 되고 있습니다.

 

썬팅으로 차량 내장제 보호까지 된다는점!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

완성도 높은 썬팅을 위해 오늘도 노력하고 있는 엔들리스 입니다.

 

 

항상 최상의 결과물을 얻기 위해 노력하고 노력합니다.