봄기운이 찾아온 요즘 뚜껑따는 재미가 있는
BMW E85 Z4 대전 썬팅 리뷰 입니다.
BMW 로드스터~ 오픈카 z4 시리즈 입니다.
이번에 신형 z4가 선보였습니다.
E89 다음 모델이 되겠죠
E89는 하드탑이라면 e85는 소프트탑 소재입니다.
후드가 굉장히 긴게 디자인적으로 특징인 차량이죠
노후되고 색바랜 투명한 필름 제거 후
엔들리스에서 새롭게 썬팅을 하기로 하였습니다.
개인적으로 BMW 차량에는 BBS 휠이 가장 잘어울리는거 같습니다.
아시다시피 년식이 있는 차량이지만
나름 관리가 잘되어 있어씁니다.
다만 투명한 유리로 인해 자외선과 열차단 효과는 없었기에
대전 엔들리스로 찾아오셨구요
앞유리의 굴곡이 상당하지만
z4 썬팅하는데는 수월하게 진행 합니다.
앞은 연한 35% 투과율 시공 예정입니다.
마치 필름이 없다 느껴질만큼 투명해진 상태였습니다.
그런만큼 외부에서 유입되는 자외선으로 인해
피부 보호가 전혀 ~~ 되고 있지 않았습니다.
중요했던 열선 부분인데
고민을 하였습니다.
지저분 하게 결과물이 나올 예상을 하고 저 위에 덧시공을 할지
아니면 열선 손상 각오를 하고 제거하고 깨끗한 결과물을 선택할지
상의 후 제거를 결정!
다행이 열선 손상은 없었습니다^_^
△ BMW z4 대전 썬팅 비교 사진
투명한 유리보다는 역시 썬팅이 된게 이쁘죠^_^
이번에 시공한 필름은 저렴한 국산 열차단 필름입니다.
엔들리스에서 최저가로 시공할 수 있는 필름이기도 하구요
솔라가드와 아이나비 칼트윈을 주로 시공하기도 하지만
가성비 좋은 필름도 가지고 있습니다.
날씨 좋은 오늘 같은날 탑을 열고
시원한 드라이빙을 즐길 수 있는 오픈카 썬팅을 완료 하였습니다.
전체 윈도틴팅으로 인하여
Z4의 내부가 쉽게 보이지 않게 변하였고
앞유리는 35프로 연한 필름 시공을 하였습니다.
측면에는 앞유리 보다 연한 15프로의 썬팅으로
기본적인 프라이버시 보호는 물론
열차단까지 가지고 있는 필름 입니다.
열선의 소프트탑 성형은 그리 어렵지 않습니다.
다만 탑에 열이 닿지 않도록
충분히 마스킹을 해줘야 합니다.
열선의 손상없이 완성 하였고
틈이 많지 않기 때문에
정밀 시공이 필요합니다.
측면에는 쉐이빙 시공으로 유리 끝단과 필름의 끝단을 일치시켜
본래 색유리인듯 일체감 있도록 완성 하였습니다.
항상 결과물이 좋은 대전 썬팅이 시공될 수 있도록
충분한 작업시간을 갖고 진행하는 엔들리스 입니다.
안전 운전 하시고 무사고를 기원합니다!!
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