무더위는 이제 끝이 났습니다.
올 여름은 정말 더웠습니다. 자동차를 운행하면서 열차단이 절실하다고
느낄 정도 였습니다. 무더위는 지났지만
여전히 가을 태양빛은 따갑고 뜨겁습니다.
KIA K3 솔라가드 새턴 대전썬팅 리뷰
기아자동차의 준중형세단 K3 색바랜 필름 제거 후
엔들리스에서 새롭게 윈도틴팅을 하기로 합니다.
퇴근 시간에 맞춰 미리 예약을 하시고
다음날 완성된 차를 찾아기로 하였습니다.
▲ 기아 K3 솔라가드 새턴 썬팅 비교 사진
스타일리쉬한 색감과 반사감으로 새련미 넘치게 변하였습니다.
이미 솔라가드 썬팅을 알고 찾아주신 만큼
필름의 선택도 간단 했습니다.
자동차썬팅의 필름 선택 기준
그건 차주분의 성향에 따라 달라지며
몇가지 참고 하시는 점은
"차를 얼마나 탈것이냐!"
필름이 가진 수명때문에 열차단 지속시간을 고려해 차를 어느정도 더 타실지도 고려해보셔야합니다.
"열차단 능력은 어느정도 선까지 원하는가?"
결코 저가형의 필름은 TSER수치가 높을수가 없습니다.
"프라이버시 보호의 기준"
이건 VLT(투과율)과 관련이 있습니다. 혹은 반사계열의 필름을 선택
정말 싸고 좋은 물건은 없다고 하져...
꼼꼼하게 비교 하시고 선택하시면 됩니다.
늦은밤 차를 인도 받았습니다.
꼼꼼히 차량유리를 살펴 봅니다.
이미 색이 맣이 빠진 상태로 올해 여름을 지나치셨네요
새롭게 썬팅을 하시는 그 시점부터 바로 열차단과 자외선차단 기능이 되살아니니
더 늦기전에 찾아오셨습니다.
그냥 볼땐 색빠짐을 잘 모르셨지만..
피부로 느끼셨다고 합니다.
처음 차받았을때와는 사뭇 다르게 더 덥게느껴진다고 합니다.
맞습니다. 필름의 수명이 다된걸 육안으로 확인 시켜 드렸더니
이해를 하십니다. 색빠진 필름 사진은 잠시후 보여드리겠습니다.
실내가 보이지 않길 원하셨고,
여성분이 운전해야할 차량으로 시인성까지 겸비한
필름을 찾다보니 솔라가드가 눈에 들어왔다고 합니다.
역시 새턴이죠~
노후된 기존 필름 위에 고성능 필름인 새턴을 덧시공 한다는건
있을 수 없습니다.
K3의 모든 필름 제거와 함께
새턴 (솔라가드) 대전썬팅 전체시공을 시작 합니다.
룸미러 사진 입니다.
엔들리스에서 시공하는 방법과 많이 다르죠?
앞유리 시공방법 참고 자료 입니다.
http://blog.daum.net/againendless/1568
▲ 앞유리 윈도틴팅 시공 방법
위에서 말씀드렷던 필름의 색빠짐을 보여주는 사진입니다.
유리끝(엣지) 부분만 아주 조금 색감이 다르죠?
본래는 검정색이었으나 서서히 색이 빠지고 차콜색감으로 띠가 생긴듯
저부분만 탈색이 덜 진행되었구요
하단 부는 전부 보라색으로 변한게 느껴집니다.
자동차썬팅 필름 마다 수명이 각기 다르기에
자연스러운 현상이며 솔라가드 새턴의 경우 10년 이랍니다.
다음날 오후에 찾아가기로 한 차량이지만
필름 건조시간을 고려해서 앞유리는 미리 하고 갔습니다.
썬팅 건조 시간은 필름마다 조금씩 차이점이 있고
물기를 얼마나 뺴줬는냐에 따라 조금씩 다르긴 하지만
대부분 하루에서 이틀이면 불편함을 주는 큰 물기는 사라 집니다.
그래도 충분한 건조시간을 갖는게 좋습니다.
대전썬팅이 완료되어 출고 대기중인 K3 입니다.
앞 30%, 측면 후면 10%
투과율(VLT)로 가장 많이 시공됩니다.
앞은 30프로의 연한 필름이지만
새턴만의 예쁜 색감과 반사감으로 인하여
실내 프라이버시 보호에 큰 도움이 되는 자동차썬팅 입니다.
많은 분들이 찾는데는 그만한 이유가 있죠!
오프로 필름은 많이 들어보셨죠?
진한대신 시인성이 조금 떨어지는 단점을 가지고 있지만
새턴의 10프로 필름은 연한듯 하지만 실내가 잘 안보이는 큰 장점을 가지고 있습니다.
야간 운전에도 큰 어려움이 없어
여성 운전자 분들도 많이 찾으신답니다.
열선 손상없이 K3의 기존 필름 제거 후
한장 시공으로 마무리 하였습니다.
마지막으로 선루프 까지 썬팅을 하였습니다.
아쉽게도 그동안 선루프에는 필름이 없었습니다.
덮개를 열고 시원한 펀드라이빙을 하기 위해서는
선루프에도 열차단 썬팅이 필요하죠!
이상으로 K3 대전썬팅 리뷰 였습니다.
가을 자외선과 따가운 태양빛으로 부터 피부 보호를 하세요!
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