아반테MD 대전썬팅을 해야하는 이유! 열선 기포 발생

안녕하세요! 엔들리스의 대전썬팅 리뷰 입니다.

아반테MD 차량이 입고 되었습니다.

열선에 심각한 기포가 발생!!

뽀글뽀글 아주 징그럽게 변하였습니다.

제거도 쉽지 않았네요

긴시간에 걸쳐 제거를 하였고,

MD에 솔라가드 HP스모크 전체 시공을 하였습니다.

사실 썬팅 상태가 좋지 못하였습니다.

긴 작업 시간이 필요한 대전썬팅이었고,

예상했던대로 필름이 끊어지고 본딩이 그대로 남았네요

깨끗하게 제거부터 해야합니다,

전면은 35% 투과율 필름 시공 예정입니다.

솔라가드 필름은 시인성까지 두루 갖춘 우수한 필름이죠

MD의 측면 썬팅 색상이 예사롭지 않습니다.

갈색에 가깝게 색이 빠져있었습니다.

예상했던대로 모 브랜드의 필름이었고,

여러번 겪었던 일이라...

제거하는 필름은 계속 조각조각 나서 오랜 시간이 필요했습니다.

△ 열선에 발생한 아반테MD의 기포 현상입니다.

공기방울 처럼 오밀조밀 전체적으로 들떠있습니다.

간혹 필름이 심각 하게 조각나 제거가 어려운 경우도 있답니다.

긴시간에 걸쳐 제거한뒤

솔라가드 HP스모크 필름으로 대전썬팅을 완성합니다.

▲ 아반테MD 썬팅 비교 (열선)

열선에 큰 변화가 느껴지죠?

저렇게 기포가 일어나 뽀글뽀글 변한 경우

시인성까지 많이 떨어져 운전에 방해가 됩니다.

이제 엔들리스에서 시공한 윈도틴팅으로

시인성까지 확보 되었습니다.

시공하다 보니 어느덧 해가 졌네요

이제는 열차단은 물론 기포 현상없는 깔끔한 시인성으로

편안한 안전운전이 되실겁니다.

솔라가드 HP스모크 35% + 15% 전체 시공 입니다.

안전한 운전을 위해 앞유리는 35% 입니다.

시인성이 뛰어나고 굉장히 연한 필름이지만

전체 썬팅을 시공하고 나면

자연스럽게 내부가 어둡게 느껴지게 변경됩니다.

앞유리 썬팅 시공은 연한 필름을 추천합니다.

측면에도 보통 시공되는 15%의 투과율로 시공완료 하였습니다.

일체감 있는 측면 쉐이빙 시공으로 완성!

가장 중요했던 열선!!

시공전 열선 손상이 될까 걱정을 많이 했지만

다행이도 손상없이 제거 후 시공을 하였습니다.

열선필름은 제거 시 복불복일 가망성이 있습니다.

참고 해주셔야 합니다!!

열선 기포로 인해 시인성 확보가 어려웠던 룸미러..

이제는 깔끔하게 잘보일겁니다^^

안전운전하시고 무사고를 기원합니다.