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Endless Tint Wrap-
대전 엔들리스 썬팅에서~ NF소나타 차량에 기존 필름을 제거 하고~
루마썬팅으로 새롭게 태어 납니다.
전면에는 뛰어난 시인성과 열차단율을 자랑하는 LATI 35% 를 시공하기로 하였고
측후면은 ATR 15%를 시공하기로 하였습니다.
일단!!! 기존의 썬팅필름부터 제거를 합니다.
NF소나타 트랜스폼이 엔들리스에 입고 되었습니다.
사실 썬팅 제거가 더 시간을 잡아 먹더군요....
열선 유리에서 난관에 부디쳤습니다.
측면은 색이 빠져 푸른색이 돌고 있네요!!
덧시공 보다는 기존 썬팅을 제거 후에 새롭게 썬팅 시공에 들어갑니다.
문제의 열선 부분입니다.
기포가 차있고 실내에서 외부를 보니 너울너울~~ 본딩이 파도가 치고 있더군요..
기포도 많았고~ 분명.. 본딩으로 인한 엄청난 고생을 예상했습니다.
그래서!!! 다시한번 NF소나타 차주분께 말씀을 드렸습니다..
열선이 심각한 상황이니.. 제거하는게 오랜시간이 소요 될것같다구요..
분할 시공으로 인한 들뜸현상과
본딩이 모두 유리에 달라 붙어 있습니다..
기포들이 올라와있죠?
필름이 이렇게 뚝뚝끈어지며... 제거하는데 엄청난 소요 시간이 필요 했습니다.
간혹 이런 차량들이 나옵니다... 다행인건 열선 손상이 전혀 없었다는 점이죠
본딩이 그대로 유리에 붙어 있는게 보이시나요???
본딩이 남아 있지 않도록!! 이물질이 남아 있지 않도록!!!
모두 제거를 마친뒤에.. 썬팅 시공 준비에 들어 갔습니다.
루마썬팅필름을 정밀재단기를 이용하여 NF소나타트랜스폼에 딱 맞도록 정밀재단하여 준비를 하고!
전면유리와 열선유리는 열성형을 하여 준비합니다.
이렇게 엔들리스에서 썬팅 시공이 완성 되었습니다.
▲ NF소나타 트랜스폼 엔들리스 대전 썬팅 완성 비교 사진
▲전면 루마 썬팅으로 시공된 NF소나타
색감자체가 바뀌었습니다.
색바랜 필름에서 이제는 루마썬팅으로 챠콜색감이 나오네요
가장 평균적으로 많이 시공하는 농도인 전면 35% 측후면 15%의 자동차썬팅 시공을 하였습니다.
농도는 숫자가 낮을수록 어두워집니다. 참고해주세요
너무 어두우면 운전에 방해가 되기 때문에 평균적인 농도로 썬팅 시공을 하였답니다.
NF소나타 썬팅 완료
열선에 남아 있던 모든 본드와 이물질을 깨끗하게 제거하고
루마썬팅으로 시공되었습니다.
열선유리 덕분에 진땀을 쏙~~뺐네요^^;;;;;
열성형하여 한장으로 시공해드렸습니다.
전면썬팅은 룸미러 고정부위만 정밀재단하고~ 나머지 도트부분(점박이) 까지 모두 썬팅시공하여 완성되었습니다.
이질감이 들지 않도록 노력한 썬팅의 결과물 입니다.
자세한 사진 입니다.
대전 엔들리스의 NF소나타트랜스폼 루마썬팅이 완성 되었습니다.
항상 노력하여 완성도 높은 자동차썬팅을 시공하고자 합니다!
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