안녕하세요 엔들리스 블로그 방문을 환영합니다.
열선에 엄청난 뽀글뽀글 기포가 발생한
LF소나타가 입고 되었습니다.
정말 심각한 상태였습니다.
제거가 안 될 수도....
있다는 가정하게
스팀기로 열심히 제거를 해봤습니다.
처음 열이 제대로 오르지 않았을 때는 조각조각 아주 힘들게
되었지만 충분히 열을 가하고 천천히
제거를 완성하고 대전썬팅을 새롭게 하였습니다.
브이쿨MR 시리즈 시공 사진 입니다.
그동안 출고하실때 받은 ...
그.. 썬팅 필름을 이제야 교체를 하셨습니다.
사실 몇년? 강렬한 우리나라 여름 태양 한번이면
성능은 거의 떨어지며
저가형 필름상 어쩔 수 없는 구조이고
요즘은 다들 신차 사시는 분들은
그걸 아시고 출고시해주는 필름은 거부하는 상황입니다.
현명하신거죠!
보라색으로 전체가 변경되었습니다.
시인성도 그리 좋지 않습니다..
열선에 저 정도면
측면과 앞유리 역시 필름 제거는 쉽지 않습니다.
얇고 쉽게 끊어져버리기 때문 입니다.
보라색 칼라유리를 보는거 같네요
깔끔하게 천천히 제거를 해봅니다.
그래도 오늘의 썬팅 하이라이트는 열선 유리 입니다.
외부세차를 안하셨다고 미안해 하셨지만!!
괜찮습니다^^
자동차 썬팅은 주로 내부유리에 하고
성형하는 앞유리와 열선유리는
제가 직접 꼼꼼하게 세척하니
걱정하지 않으셔도 된답니다!
오늘 대전 썬팅 리뷰의 하이라이트!!
바로 열선 유리에 발생한 엄청난 기포, 뽀글이 입니다.
유리면과 본드층이 박리되고
제거시 엄청난 악취를 동반합니다.
결코 정상인 필름이라고 볼수가 없습니다.
최대한 열선이 손상되지 않도록
최선을 다해 제거를 해야하며
칼을 댈수 없기에
긴시간이 걸리더라도 천천히
제거를 합니다.
앞유리 썬팅도 도트 부분을 완벽하게
덮어 시공을 하지 않았네요
점박이 부분이 상당히 크기 때문에
저기 사이로
뜨거운 태양열과 자외선이 유입되므로
엔들리스 에서 시공하는 썬팅은
저부분 까지 완벽하게 덮어 시공을 합니다.
측면유리의 필름 색빠짐을 보여주는 사진 입니다.
선바이져가 있던 부분에 색감이 조금 남았고
상단 유리 몰딩 끝부분에 가려져있던 끝라인에
짙은색상으로 탈색이 덜되었네요
어차피 수명은 오래전에 끝났습니다.
이제 곧 봄이죠?
뜨거운 태양열로부터 편안한 운전이 되실수 있도록
브이쿨 썬팅을 시작 합니다.
정말 심각했던 유리였고
다행이 제거는 되었습니다.
물론 열선 손상도 없이 완료 하였습니다.
이제는 확트인 시야로
맑고 깨끗한 브이쿨 썬팅으로
편안한 운전이 되실겁니다.
재시공 기준 시간보다 아무래도
이전 필름 상태가 상당히 좋지 못하여
오래 걸리긴 했지만!!
완성된 LF소나타를 보니 너무나 흐뭇합니다.
만족도가 높을 꺼라 예상했고
감사한 마음에 보람을 느끼는 대전썬팅이 되었습니다.
브이쿨 MR 30, 10 시공으로
이제는 열차단과 선명한 시인성 확보로
편안한 운전이 되실겁니다.
뜨거운 여름 대비 훌륭한 썬팅으로 준비합니다.
측면도 기존 필름 제거 하면서
찢기고.. 몰딩부에 쩔어붙어
제거에 공을 들이고
남은 본드와 이물질들까지
깨끗히 세척하였습니다.
측면은 브이쿨 MR10 시공이 완료 되었습니다.
열선유리가 오늘 가장 큰 집중 포인트 입니다.
그동안 시야확보도 안되고
얼마나 불편하셨을까요!
이제는 선명한 시야로 룸미러를 통해
후방을 볼때 아주 깨끗하게 보일겁니다.
브이쿨의 M시리즈는
가성비가 아주 좋은 썬팅 입니다.
멀리서 찾아주셨고
최선을 다해 대전썬팅의 결과물이 좋게 나오도록
노력하여 완성한 LF소나타 재시공 사례 입니다.
항상 안전 운전 하시고
엔들리스 방문을 감사드립니다.
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