색바랜 필름 제거 후 대전 썬팅 시공 새롭게 해주기 -솔라가드 새턴- HG

솔라가드 새턴 - 그랜져HG - 대전 썬팅 리뷰

긴시간 사용한 필름은 수명이 다되었고

열차단이 되지 않는 상태 였습니다.

오년정도 사용한 필름이었고 굉장히 지저분하게 변하였습니다.

필름 상태는 잠시 후에 사진으로 체크 해드리겠습니다.

솔라가드 새턴 시공으로 반사 형태 라서 프라이버시보호가 잘됩니다.

물론 TSER (총태양에너지차단율) 또한 64%대의

아주 높은 수치를 보여줍니다.

▲ 그랜져HG 새턴 전후 썬팅 비교

색바랜 검정 에서 에메랄드 색감으로 변화!

솔라가드 새턴의 매력은 역시 예쁜 색감도 있지만

우수한 열차단 능력이죠!

상고방의 솔라가드 에서 제조한 믿고 쓰는 필름 중 하니입니다.

자동차썬팅 필름을 선택할때 브랜드, 제조기술, 수명, 열차단, 시인성

단가 등등 여러가지를 비교 해봐야 합니다.

차를 가져오실때 느끼셨을꺼에요

열차단필름과의 차이점이 분명하게 있으니까요

그리고 실내가 보여지는것과

창문을 조금 내렸을때 색빠짐이 눈에 띄기 때문에

새롭게 윈도틴팅 해야 할 시점입니다.

은근히 보라색을 띄고 있죠?

자동차 필름도 등급마다 성능이 유지되는

수명이 모두 다릅니다.

한번 시공하면 등급별로 3년 5년 7년 10년등

나뉘어 지지만 차량 보관에 따른 수명도 차이가 있습니다.

매일 지하에 차를 세워두는 것과

한낮의 뜨거운 태양빛에 매일 노출 시켜 놓은 것과는

차이점이 분명하게 나타나겠져?

일반적으로 보았을땐 조금 밝아진 느낌이지만

가까이서 들여다 보고

피부로 느낄 수 있습니다.

제거를 시작하기전 필름 상태 먼저 보겠습니다.

열선에도 본드가 그대로 남을꺼라 예상됩니다.

새차는 제거 공정이 생략 되기에 작업시간이 달라지며

떼고 다시하는 대전썬팅 일수록

시간 투자를 많이 하여 작업 결과물이 좋아야 합니다.

유리끝 몰딩에 가려있던 부분에만 조금 색감이 남아있고

아래에는 보라색으로 변해 버렸습니다.

같은 등급의 필름이지만

뒤에는 진한 5% 인데 아쉽게 색감 차이가 심하게 나서

빨리 제거를 하고싶어 하셨습니다.

하나는 보라색... 하나는 갈색...

지저분한 기존 필름 제거를 시작합니다!

제거를 완벽하게 한 다음 이렇게 예쁜 색감의 새턴을 시공하였습니다.

색감 뿐만아니라 외관 이미지에도 큰 영향을 줍니다.

촌스러운 색감이 아니니까요!

앞유리는 30프로의 투과율로 시공완료

측면에는 10프로의 새턴이 시공됩니다.

투과율을 달리하는 이유는 아주 간단합니다.

바로 야간 운전에도 지장이 없어야 하기 때문입니다.

앞유리는 항상 운전자의 시야가 머무는 곳이기에

연한 필름을 추천하고 시공하게 됩니다.

프라이버시 보호를 위해 진한 필름을 하기보다는

반사계열로 시공하여 야간 운전에도 불편함이 없도록 하는게 좋습니다.

자동차 썬팅의 투과율은

수치가 높을 수록 연하고 낮은 숫자일 수록 어둡답니다.

(VLT) 투과율

열선 필름도 손상없이 제거를 완벽하게 하였습니다.

필름이 중간중간 끊어지고

긴시간이 필요하였습니다.

위 사진은 엔들리스 썬팅의 앞유리 시공방법 입니다.

룸미러 와 센서를 탈거한뒤

정밀 재단하여 도트(검정색 점박이) 부분 까지

썬팅 필름을 완벽하게 덮어 시공을 합니다.

결과물이 좋은 대전 썬팅은 역시 엔들리스 입니다!