폭스바겐 오픈카 이오스 대전 썬팅 시공하기

안녕하세요 엔드리스(Endless) 블로그 방문을 환영합니다.

" 폭스바겐의 이오스 (EOS) 대전썬팅 리뷰 입니다. "

그리 흔하게 볼 수 있는 차량은 아닙니다.

오픈이 되는 모델로

희소성이 있죠! 그간 너무 심각한 필름으로

운행시 뜨거운을 느끼셨습니다.

엔들리스로 오셨으니 솔라가드 썬팅을 시작해 볼까요

▲ 폭스바겐 이오스 썬팅 전 후 비교

앞유리에는 필름이 없었고! 측면에는 색바랜 보라색이었답니다.

물론 생활스크래치와 노후되어 코팅층이 무너지고 있었죠

깨끗하게 제거 후 솔라가드 차콜+HP스모크 조합으로 전체 썬팅을 하였습니다.

오늘 제가 직접 제거 부터 시공까지 완벽하게 맡을 폭스바겐 이오스 입니다.

사실 리뷰를 위해 사진과 직접 시공까지

혼자 다하기 때문에

하루에 할 수 있는 자동차 썬팅의 양이 정해져 있답니다.

그래서 미리 예약을 하시고 오시는 분들이 많습니다.

앞유리 썬팅을 위해서는 유리 내부에 있는 모든걸 떼어 내야 합니다!!

간혹 룸미러 분해가 필요없는 경우도 있구요

아파트 스티커가 너무 많이 붙어 있는 경우도 있답니다

블랙박스가 보이네요!

큰 사진으로 보니 썬팅 색감이 보라색인걸 알 수 있죠?

색이 바랜 필름으로도 어떤 필름인지 짐작이 갑니다.

오랜 사용으로 색변화는 물론 이렇게 필름이 까지고 헤졌습니다!

필름 상태가 너무 좋지 못하였습니다.

겉 표면이 뭉게지고, 가루가 심하게 날릴정도 였으니까요

일단! 완벽한 대전썬팅 시공을 하기 위해

이오스에 있는 필름을 제거 하였습니다.

※ 이번 자동차 썬팅은 열선은 제외 되었습니다.

(열선손상우려)

측면은 프레임이 없는 방식으로 유리끝과 필름끝 단차를 잘 맞춰야 합니다

열선 시공을 하지 않았기 때문에 시간은 단축 되긴 하였지만

기존에 있던 필름 제거에 너무 긴 시간을 투자 하였습니다.

잘떨어지는 경우도 있지만

이렇게 정말 오랜시간과 정성이 필요한 경우도 있습니다.

본드가 정말 최악이었어요!!

힘들게 시공했던만큼 결과물을 보면 흐뭇합니다.

폭스바겐 이오스 솔라가드 썬팅 완료

어떤가요?

자동차 유리 색감변화로도 이렇게 달라 집니다.

앞유리는 솔라가드 차콜  32% 입니다.

측후면보다 한등급 업시켜 시공 하였습니다.

사실 운행 하면서 가장 중요한게 앞유리 입니다.

특히나 이런 차량들은 두분이서 주로 타시기 때문에

창이 큰 전면 유리로 태양열이 많이 유입됩니다.

열차단이 좋아야겠죠^^

측면 에는 15%의 가장 보편적으로 시공되는 투과율로

HP스모크 등급으로 시공 하였습니다.

이제 차량 교체하실 때까지 자동차썬팅 걱정은 없으실 겁니다.

아까와는 많이 비교가 되는 사진이죠^^

깔끔하게 필름과 유리 끝 단차를 맞춰주어

깔끔한 자동차 썬팅이 되었습니다!!

폭스바겐의 룸미러 입니다.

분해 후에

상단 도트까지 완벽하게 필름을 덮어

내부로 유입되는 자외선과 태양열을 차단 합니다.

도트가 크면 클 수록 자외선이 많이 들어옵니다.

도려내지 않고 완벽 차단 하였습니다.

이상 폭스바겐 이오스 대전썬팅 시공기 였습니다.