폭스바겐 CC 앞유리 대전썬팅 솔라가드 HP스모크 35%

태양이 뜨거워지는 지금 시점에

자동차 썬팅이 많이 생각이 납니다.

따갑고 눈부신 태양으로 부터 운전자와 조수석 탑승자의

눈부심과 열차단을 해줄 유용한 앞유리 대전 썬팅 리뷰 입니다.

앞유리에는 연한 35%의 투과율을 가장 많이 선호 합니다.

틴터 또한 연한 필름을 추천합니다.

진한 필름은 야간 우천시 운행에 불편함을 초래하기 때문입니다.

이번에는 폭스바겐 CC 차량의 앞유리 틴팅 리뷰 입니다

폭스바겐 CC 모델 입니다.

사실 측면도 그렇게 진한 편이 아니었구요

앞유리는 현재 틴팅이 없는 상태였습니다.

눈부시고 뜨거움이 생각나죠~

실제로 앞유리 썬팅을 하고 운행을 하신 분들이라면

더욱더 비교가 되실꺼라 생각됩니다.

블랙박스가 부착되어 있군요

대전썬팅 시공을 위해 잠시 탈거 합니다.

그리고 내부 유리 청소 및 솔라가드 필름 재단을 시작합니다.

재단한 필름은 이렇게 외부에서 1차적으로 열성형 공정을 합니다.

단순히 재단하여 부착하는 방식이 아닙니다.

유리의 큰 굴곡으로 인하여 필름을 변형시켜줘야

필름이 씹히지 않고 제대로 부착이 됩니다.

보시는바와 같이 주름등이 상당하죠

단면이 필름을 히팅건을 사용하여 성형을 시작 합니다.

▲ 폭스바겐 CC 대전 썬팅 비교

이번 윈도틴팅은 앞유리 시공 입니다.

35%의 투과율로 연한 필름이지만

빛 감소로가 확연히 보여집니다.

외부에서 성형공정을 마치고,

내부로 필름을 가져와 우레탄 헤라를 이용하여 물기를 제거해줍니다.

유리가 크고 물기제거에는 한계점이 있기 때문에

하루정도 잘 건조 시킨뒤 블랙박스를 다시 부착하면 됩니다.

자동차 썬팅의 건조 시간은 물기를 얼마나 빼내었나

혹은 필름 의 두께 및 성질에 따라 조금씩 다르기 때문에

시공한 틴터의 말에 따르는게 좋습니다^^

내차의 선글라스 역할을 해주는 고마운 대전썬팅 이네요

안전운전하세요!